Во время работы двигателя стенки цилиндров изнашиваются – приобретают шероховатости, задиры, неровности, что снижает эффективность работы двигателя. Расточка блока цилиндров – обработка внутренней поверхности цилиндров, восстанавливающая их идеальную геометрическую форму. Во время данной процедуры слой металла в более узких местах снимается, пока все механические дефекты не оказываются устраненными.
Расточка блока (включая протягивание и шлифование) – первичная процедура, после которой выполняется хонингование, позволяющее получить шероховатость поверхности до 13-го класса и точность обработки – до первого класса. Обработанные подобным образом цилиндры требуют поршней большего диаметра, чем стояли в двигателе в заводской комплектации.
